Хотите узнать каково это, когда твой парень заядлый автомобилист? И что бы вы понимали весь масштаб трагедии, он не просто любитель дорогих современных машин, а обязательно фанат ретро классики – какой-нибудь БМВ или АУДИ тридцатилетней давности, которую надо реанимировать через раз после поездок. Ну, начнем с того, что больше не прокатывает говорить «серебристая машинка». Приходится заучивать название как отче наш. И если посреди ночи он тебя разбудит, отчеканить, чем отличается модель 89 года от такой же, но 90-го года.А еще, это значит, что в его жизни теперь ты не единственная капризная стерва. Более того, эта стерва чуть ли не вдове старше тебя и нагло пользуется правилом «старшим нужно уступать». Дорогие девушки, поверьте на слово, в этой схватке за внимание своего мужчины вам не победить. Если он по первому зову не прибежит к своей четырехколесной стерве, она устроит ему такой бойкот, что он потом неделю будет с ней в гараже возиться.А еще, если вы хотите новое колечко, это может подождать. А для нее благоверный по первому же капризу помчится искать новое колечко форсунки. И про те шикарные сапожки можешь тоже забыть, ведь железной конкурентке нужны новые покрышки. А по вечерам, вместо стихов и комплиментов в свой адрес, ты слушаешь, как эта малышка выжимает по трассе, какая она плавная и чувствительная на новых колесах. Он может вам часами рассказывать о том, как на холостом ходу инжектор глохнет, приходится подгазовывать на светофорах, и походу придется менять датчик положения дроссельной заслонки. И вот тебе кажется, что уже все позади, как через пару дней на всех порах он мчится к тебе делиться своим счастьем – ПОЧИНИЛ! Так вот просто, коротко и лаконично. Поверили? Как же, обойдется он одним словом, при таком то счастье. Новому кружевному белью на тебе походу не так счастлив будет, как этому событию. И начинает рассказывать, о том, как приехал новый тросик акселератора (ах да, и теперь вы даже знаете такие слова и понимаете о чем речь), и он уединился с этой стервой в гараже, что бы поменять его. Но как оказалось, не все мужчины так преданы железным любовницам, и предыдущий владелец просто криво собрал систему. А твой мастер пошаманил, покрутил, с нового тросика снял две детальки, подкрутил регулятор и все как надо заработало.Дорогие мои, запомните первое правило: никогда, слышите, НИКОГДА не переспрашивайте что и как, все равно не поймете, а слушать придется вдове дольше. Лучше тихонечко все записать, и потом посидеть погуглить. Нет, ну конечно можно просто кивать головой и пропускать все мимо ушей. Но все-таки не забываем, о чем идет речь. Когда твой парень заядлый автомобилист, он будет каждый день тебе рассказывать о своей любимой машинке. И у тебя остается два варианта, кивать головой и пропускать все мимо ушей, стараясь не зевать, либо начать вникать в суть разговора и разделять с ним его радость. Ведь отношения всегда строятся на компромиссах, и раз уж у него такая страсть, то нужно ее разделять.В конце концов, я тоже автолюбительница, и моя малышка мне не менее дорога. И большое счастье, когда рядом есть мужчина, который так хорошо разбирается в автомобилях. Он всегда примчится к тебе и твоей машинке на помощь. К тому же я разделяю его страсть к железу, но другого рода. Пока он с железной стервой пропадает в гараже, я с любимыми железяками в – спортзале. И все счастливы: благоверный не разрывается между двумя капризными стервами: четырехколесная капризуля на ходу, а у меня упругий попец. P.S. А все-таки, хоть и приходится воевать с этой капризной стервой за внимание своего мужчины, я ее люблю. Так здорово поздно вечером возвращаться на ней домой, прислонить голову на мягкий подголовник, мотор приятно урчит, играет отличная музыка, а он держит тебя за руку. Вот тот самый момент: когда третий … не лишняя ;)
КОГДА ТРЕТИЙ... НЕ ЛИШНЯЯ
